«Башавтотранс»: автобусы ходят до 00:20, ночные рейсы в аэропорт нерентабельны
Автобусы «Башавтотранса» в Уфе работают до 00:20, а регулярность рейсов зависит от пассажиропотока, заявил генеральный директор предприятия Надир Самиев. Так он ответил на жалобы горожан о том, что после 22:00 транспорта не дождаться.
По словам Самиева, расписание и интервалы согласовывают при заключении контракта с городом или Минтрансом, и к каждому маршруту нужно подходить отдельно. Он сравнил 142-й маршрут до Енгалышево и 74-й, отметив, что у них не может быть одинакового интервала.
Ночные рейсы в аэропорт, запущенные по просьбе жителей, за последние девять лет пробовали вводить дважды, рассказал директор. По его словам, ими пользуются один-два человека, поэтому такие перевозки он назвал нерациональным использованием государственного имущества. «Автобус не может пустым ходить», — заявил Самиев.
Он также отверг претензии об оттоке водителей из-за переработок: штат укомплектован, все выходы на маршруты закрываются. Предприятие приняло коллективный договор с профсоюзом, а 1 сентября родителям-сотрудникам засчитывают как рабочий день проводы детей в школу. Мыть автобусы после смены водителям не приходится — этим занимаются подменные водители, а восемь моек модернизировали, в Сипайлово построили с нуля.
После реорганизации из ГУП в АО предприятие полностью осталось в собственности республики, сторонних владельцев нет, подчеркнул Самиев. В 2024 году «Башавтотранс» перевёз 123 миллиона пассажиров, в 2025-м — 125 миллионов. Передавать предприятие в частные руки не планируется.
Тарифы на маршрутах «Башавтотранса» регулируемые, отметил директор, не назвав планов по повышению стоимости проезда. На просьбу пустить большие автобусы в Кузнецовский Затон он ответил, что 13-й маршрут работает по контракту с городом, а число машин и расписание соответствуют пассажиропотоку.