Бывший мэр Уфы Ратмир Мавлиев, находящийся под следствием, предложил сделать общественный транспорт в городе-миллионнике бесплатным. По его мнению, проблему вечерних очередей в спальных районах, Дёме, Сипайлово и Норси можно решить переходом на брутто-контракты: город платит перевозчику за соблюдение расписания, а не за собранные с пассажиров деньги.
Кандидат экономических наук Рустем Шайахметов напомнил, что Мавлиев мог инициировать бесплатный проезд, когда был мэром. По оценке эксперта, бесплатный транспорт обойдётся Уфе примерно в 9–10 миллиардов рублей в год — это около половины собственных доходов муниципалитета при бюджете порядка 44 миллиардов и дефиците около 3 миллиардов.
Идею брутто-контрактов экономист поддержал. По его словам, сейчас около четверти маршрутов не законтрактованы, поскольку невыгодны перевозчикам, а такая система позволила бы городу оперативно добавлять или убирать автобусы в зависимости от пассажиропотока. Она работает в Москве, Санкт-Петербурге и Перми.
Шайахметов также указал на отсутствие актуальных данных о транспортных потоках: реальные исследования спроса не проводились около шести лет. Выделенные в 2025 году средства на изучение спроса не использовали, поэтому маршрутная сеть не меняется, а высокая автомобилизация Уфы остаётся одной из самых больших в России.
Ранее Мавлиеву инкриминировали два эпизода превышения должностных полномочий и получение взятки в особо крупном размере. В городской администрации обсуждали его возможный уход на СВО, но выяснилось, что он поставлял туда гуманитарную помощь.